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規制改革の規定要因に関する比較制度分析 : 日米航空輸送産業における規制改革
http://hdl.handle.net/2298/2864
http://hdl.handle.net/2298/286424a37dfe-b008-4926-b89c-b68b79bcf77d
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
秋吉貴雄.pdf (694.7 kB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2006-07-21 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 規制改革の規定要因に関する比較制度分析 : 日米航空輸送産業における規制改革 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 規制緩和 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| 著者 |
秋吉, 貴雄
× 秋吉, 貴雄 |
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| 別言語の著者 |
秋吉, 貴雄
× 秋吉, 貴雄 |
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| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 本研究では規制改革の進展度合いを規定する要因について考察することを目的とする。そこでは、日米航空輸送産業の規制改革を事例として取り上げ、両国での規制改革過程について考察する。そして、規制当局の廃止をも含んだ徹底した規制緩和を達成した米国と参入規制のみの緩和にとどまったというわが国との間の規制改革の差異を生み出した要因について、比較制度分析の観点から考察する。 | |||||
| 書誌情報 |
熊本大学社会文化研究 巻 3, p. 1-11, 発行年 2005-03-31 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子 | 1348-530X | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 形態 | ||||||
| 値 | 694720 bytes | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| 日本十進分類法 | ||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||
| 主題 | 332.107 | |||||
| 日本十進分類法 | ||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||
| 主題 | 687.21 | |||||
| その他の言語のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Comparative institutional analysis on regulatory reform process | |||||
| タイトル（ヨミ） | ||||||
| その他のタイトル | キセイ カイカク ノ キテイ ヨウイン ニ カンスル ヒカク セイド ブンセキ ニチベイ コウクウ ユソウ サンギョウ ニオケル キセイ カイカク | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 熊本大学 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 論文(Article) | |||||
| 資源タイプ・ローカル | ||||||
| 値 | 紀要論文 | |||||
| 資源タイプ・NII | ||||||
| 値 | Departmental Bulletin Paper | |||||
| 資源タイプ・DCMI | ||||||
| 値 | text | |||||
| 資源タイプ・ローカル表示コード | ||||||
| 値 | 02 | |||||
