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アイテム
干潟を含む極浅海域での大気-波浪-海洋-底質輸送結合モデルの構築と深化
http://hdl.handle.net/2298/19499
http://hdl.handle.net/2298/19499bfc843d6-a3ad-4c2b-acf2-c845aea76d68
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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KaC19560514.pdf (183.4 kB)
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| Item type | 研究報告書 / Research Paper(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2011-06-13 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 干潟を含む極浅海域での大気-波浪-海洋-底質輸送結合モデルの構築と深化 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 干潟, 底質移動, 地形変化, 土砂収支 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ | research report | |||||
| 著者 |
山田, 文彦
× 山田, 文彦 |
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| 別言語の著者 |
山田, 文彦
× 山田, 文彦 |
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| 内容記述 | ||||||
| 内容記述 | 本研究では，光波測距儀による地盤高測量と底質浮遊輸送フラックス計測を併用し，シルト・粘土の質量に基づいた土砂収支法を提案するとともに，熊本県白川河口域の潮間帯干潟上での土砂収支に適用した．平常時には潮間帯干潟は堆積傾向を示し，河川流入シルト量の6 割が地形変化に寄与する．出水直後では干潟地形は侵食傾向を示す．以上より，出水時に河川から流入したシルト・粘土は一旦沖まで流出するが，平常時に潮汐によって沖側から運ばれ，潮間帯に再流入するプロセスが示唆された． | |||||
| 書誌情報 | 発行日 2009-05-27 | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 形態 | ||||||
| 183433 bytes | ||||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 日本十進分類法 | ||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||
| 主題 | 517.8 | |||||
| その他の言語のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Sediment Budget based on the mass of silt and clay on Intertidal Flat Adjacent to River Mouth | |||||
| タイトル（ヨミ） | ||||||
| その他のタイトル | ヒガタ オ フクム ゴク センカイイキ デノ タイキ ハロウ カイヨウ テイシツ ユソウ ケツゴウ モデル ノ コウチク ト シンカ | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 熊本大学 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 研究報告書 | |||||
| 資源タイプ・ローカル | ||||||
| 研究報告書 | ||||||
| 資源タイプ・NII | ||||||
| Research Paper | ||||||
| 資源タイプ・DCMI | ||||||
| text | ||||||
| 資源タイプ・ローカル表示コード | ||||||
| 06 | ||||||
| コメント | ||||||
| 平成19～20年度科学研究費補助金(基盤研究(C))研究成果報告書 課題番号：19560514 | ||||||
| 科研費番号 | ||||||
| 19560514 | ||||||
