WEKO3
アイテム
熊本市の市街地駐輪政策に対する利用者の評価と駐輪行動を内生化した駐輪容量の適正化モデル
http://hdl.handle.net/2298/33721
http://hdl.handle.net/2298/3372146b1cde3-6404-4065-b77b-44b051e7f5e0
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
file082.pdf (1.6 MB)
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| Item type | 一般雑誌記事 / Article(1) | |||||
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| 公開日 | 2015-12-04 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 熊本市の市街地駐輪政策に対する利用者の評価と駐輪行動を内生化した駐輪容量の適正化モデル | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | Bicycle parking pricing policy, Parking place-time choice model, Optimal parking capacity, 路外・有料化駐輪政策, 駐輪場・駐輪時間同時選択, 最適駐輪容量 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ | article | |||||
| 著者 |
溝上, 章志
× 溝上, 章志× 円山, 琢也 |
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| 別言語の著者 |
Mizokami, Shoshi
× Mizokami, Shoshi× Maruyama, Takuya |
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| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | There were some problems caused by illegally on streets parked bicycles in thecenter of Kumamoto city. All municipalparking lots for bicycles could be used free of charge, however, Kumamoto City has introduced Bicycle Parking Pricing System and extended no-parking zone since June 1st, 2012. Almost all problems seems to be ameliorated. This paper has three purposes. The first one is to reveal actual conditions of usage of bicycleparking lots and investigate users' evaluation for this policy. The secondone is to develop a model of parking lot and duration. The last one is to get the optimal solution of the bicycle parking lot capacity according to the variable demand, which is forecasted by the simulation based on the decision model of parking lot and duration. | |||||
| 書誌情報 |
都市計画論文集 巻 50, 号 3, p. 676-683, 発行日 2015-11 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子 | 09160647 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN10276504 | |||||
| DOI | ||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||
| 関連識別子 | 10.11361/journalcpij.50.676 | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 形態 | ||||||
| 1646540 bytes | ||||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 日本十進分類法 | ||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||
| 主題 | 518.8 | |||||
| その他の言語のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | An Analytical Study on Bicycle Users’ Evaluation for the Bicycle Parking Policy in Kumamoto City Center | |||||
| タイトル（ヨミ） | ||||||
| その他のタイトル | クマモトシ ノ シガイチ チュウリン セイサク ニ タイスル リヨウシャ ノ ヒョウカ ト チュウリン コウドウ オ ナイセイカ シタ チュウリン ヨウリョウ ノ テキセイカ モデル | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本都市計画学会 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 論文 | |||||
| 資源タイプ・ローカル | ||||||
| 雑誌掲載論文 | ||||||
| 資源タイプ・NII | ||||||
| Article | ||||||
| 資源タイプ・DCMI | ||||||
| text | ||||||
| 資源タイプ・ローカル表示コード | ||||||
| 01 | ||||||
| URL | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | http://www.civil.kumamoto-u.ac.jp/keikaku/research/mizokami-pdf/file082.pdf@@@http://ci.nii.ac.jp/naid/130005107737 | |||||
| コメント | ||||||
| 【著者所属】溝上章志：大学院自然科学研究科 / 円山琢也：政策創造研究教育センター | ||||||
