WEKO3
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熊本都市圏におけるバス路線網再編計画案へのインセンティブ報酬モデルの適用
http://hdl.handle.net/2298/33762
http://hdl.handle.net/2298/33762db04a1ef-290d-45b3-8b79-93eaf9d3e18f
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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file069.pdf (929.6 kB)
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| Item type | 一般雑誌記事 / Article(1) | |||||
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| 公開日 | 2015-12-08 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 熊本都市圏におけるバス路線網再編計画案へのインセンティブ報酬モデルの適用 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | contract theory, cost-benefit analysis, demand forecasting, monetary incentive, project evaluation | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ | article | |||||
| 著者 |
溝上, 章志
× 溝上, 章志× 藤見, 俊夫× 平野, 俊彦 |
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| 別言語の著者 |
Mizokami, Shoshi
× Mizokami, Shoshi× 藤見, 俊夫× Hirano, Toshihiko |
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| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 近年モータリゼーションの進展に伴う自家用自動車の普及、少子化の進行による人口の減少等により、乗合バスの利用者数は全国的に減少傾向にある. 熊本都市圏の路線バスの利用者数もこの20年間で半減している状況である. また、熊本市の補助金も増加傾向にあり、民間事業者、市交通局への補助金の合計は平成19年時点で約2億円となっている. このような中、熊本市は路線バスの利便性向上、採算性の向上、補助金の軽減のために熊本都市圏のバス路線網再編の検討を行っている. バス路線網再編の際には補助金交付方法の見直しが検討されており、本研究では、インセンティブ報酬を取り入れた補助金交付方法の提案とその評価を行い、インセンティブ報酬による補助金の軽減効果を測定する. | |||||
| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | Recently, the number of passenger of public bus services in Japan tends to decrease due to the motorization. This condition leads to a severe management situation, including in Kumamoto City. Since 1984, the deficit of bus companies operation in provision of bus services in Kumamoto has been covered by Kumamoto City Government on the basis of lines subsidy, and the city allocated a number of subsidy of about 200 million yen in 2007. Currently, The Kumamoto city government plans to reduce the amount of subsidy to bus companies by introducing the giving of incentive to bus companies in order to trim bus company deficit. This study aims to construct the mathematical model of the incentive reward and apply the model to realignment of buses lines networks in Kumamoto Metropolitan Area. | |||||
| 書誌情報 |
土木学会論文集D3 (土木計画学) 巻 68, 号 2, p. 105-116, 発行日 2012-05-18 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子 | 21856540 | |||||
| DOI | ||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||
| 関連識別子 | 10.2208/jscejipm.68.105 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 社団法人 土木学会 | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 形態 | ||||||
| 929619 bytes | ||||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 日本十進分類法 | ||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||
| 主題 | 518.8 | |||||
| その他の言語のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | A PRACTICAL STUDY ON APPLICABILITY OF THE INCENTIVE SUBSIDY TO BUS NETWORK IN KUMAMOTO CITY | |||||
| タイトル（ヨミ） | ||||||
| その他のタイトル | クマモト トシケン ニ オケル バス ロセンモウ サイヘン ケイカクアン ヘ ノ インセンティブ ホウシュウ モデル ノ テキヨウ | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 社団法人 土木学会 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 論文 | |||||
| 資源タイプ・ローカル | ||||||
| 雑誌掲載論文 | ||||||
| 資源タイプ・NII | ||||||
| Article | ||||||
| 資源タイプ・DCMI | ||||||
| text | ||||||
| 資源タイプ・ローカル表示コード | ||||||
| 01 | ||||||
| URL | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | http://www.civil.kumamoto-u.ac.jp/keikaku/research/mizokami-pdf/file069.pdf@@@https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/68/2/68_105/_article/-char/ja/ | |||||
| コメント | ||||||
| 【著者所属】溝上章志、藤見俊夫：熊本大学大学院 自然科学研究科 / 平野俊彦：㈱福山コンサルタント | ||||||
