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  1. 工学
  2. 発表論文(工学系)

バストリガー制導入のための需要予測モデルと契約成立条件

http://hdl.handle.net/2298/30276
http://hdl.handle.net/2298/30276
049da637-11bf-4d13-a2c7-20d53e0f2aa7
名前 / ファイル ライセンス アクション
file072.pdf file072.pdf (549.3 kB)
Item type 学術雑誌論文 / Journal Article(1)
公開日 2014-06-06
タイトル
タイトル バストリガー制導入のための需要予測モデルと契約成立条件
言語
言語 jpn
キーワード
主題 bus trigger system, glable social interaction model, contract condition
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
著者 溝上, 章志

× 溝上, 章志

WEKO 146913

ja 溝上, 章志
ISNI

ja-Kana ミゾカミ, ショウシ

en Mizokami, Shoshi

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梶原, 康至

× 梶原, 康至

WEKO 147771

梶原, 康至

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円山, 琢也

× 円山, 琢也

WEKO 147604

円山, 琢也

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別言語の著者 溝上, 章志

× 溝上, 章志

WEKO 146913

ja 溝上, 章志
ISNI

ja-Kana ミゾカミ, ショウシ

en Mizokami, Shoshi

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Kajiwara, Yasunori

× Kajiwara, Yasunori

WEKO 147771

Kajiwara, Yasunori

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Maruyama, Takuya

× Maruyama, Takuya

WEKO 147604

Maruyama, Takuya

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内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 バス事業者と利用者が新たなサービス改善の取組による採算ラインを予め設定し,それを下回った場合には事業者はその取組を止めるという契約に基づき,バス料金の値下げや路線新設などを行うバストリガー制が注目されている.本研究では,バストリガー制を維持するために利用者の間で働くと考えられる他者の行動結果を考慮した交通手段選択モデルを構築する.そのために,利用者が契約維持に協力しなければトリガーが引かれるというバストリガー制を想定した手段選択SP調査を設計・実施した.さらに,トリガー制導入前の料金収入という従来の目標ラインに代わって,利用者増に対応した費用増をも考慮した収支比に基づく契約方式の提案を行う.
書誌情報 土木学会論文集D3 (土木計画学)

巻 68, 号 5, p. I_589-I_597, 発行年 2012-12-02
権利
権利情報 社団法人 土木学会
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
形態
値 549280 bytes
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
日本十進分類法
主題Scheme NDC
主題 514
その他の言語のタイトル
その他のタイトル A Study On A Demand Model And Contract Conditions For Bus-Trigger System
タイトル(ヨミ)
その他のタイトル バス トリガー セイ ドウニュウ ノ タメ ノ ジュヨウ ヨソク モデル ト ケイヤク セイリツ ジョウケン
出版者
出版者 社団法人 土木学会
資源タイプ
内容記述タイプ Other
内容記述 論文(Article)
資源タイプ・ローカル
値 雑誌掲載論文
資源タイプ・NII
値 Journal Article
資源タイプ・DCMI
値 text
資源タイプ・ローカル表示コード
値 01
URL
内容記述タイプ Other
内容記述 http://www.civil.kumamoto-u.ac.jp/keikaku/research/mizokami-pdf/file072.pdf
コメント
値 土木学会論文集(土木計画学), Vol.68, No.5(土木計画学研究・論文集第29巻) 2012
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Ver.1 2023-06-19 16:36:38.265727
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